Geschichte der Technik: Flugzeuge

Hans Grade am 28. Oktober 1908 beim ersten motorisierten Flug in Deutschland auf dem Kleinen Cracauer Anger in Magdeburg in seinem selbst gebauten Dreidecker mit Sechs-Zylinder Zweitaktmotor.Die französische Fliegerin Madame Franck in ihrem Farman-Zweidecker, mit dem sie den Ärmelkanal überfliegen will.Rumpler-FlugzeugeDer Ingenieur Hentzen, Inhaber des Weltrekords im Segelflug, in seinem Rekordflugzeug 'Vampyr' beim Segelflugwettbewerb in der Rhön.Ungewoehnliche Fahrzeuge Das Flugauto, eine Kombination aus Flugzeug und Auto - 1924 - Originalaufnahme im Archiv von ullstein bildSegelflug-Veranstaltung in der Rhön. Marinesoldaten geben den Fliegern mit Winkerflaggen Signale.Ein Mann spielt auf den Tragflächen eines fliegenden Fugzeuges Golf in 1000 Meter Höhe.Fliegertreffen in Monaco.Luftfahrt in den Anfaengen.Segelflieger - Drahtseil klingt nach dem Start ausMänner sitzen in Korbstühlen in einem Flugzeug und schauen einen Film.(Kinoleinwand retuschiert.), 01.01.1925-31.12.1925Während der langen Flüge der Flugboote vom Typ Dornier X über den Atlantik sollten die Passagiere auch schlafen können. Ein Passagier demonstriert ein sog. 'Pullmann-Bett' in einer Kabine eines Flugbootes.Ein 'Entenflugzeug' Focke Wulf F-19 bei einer Flugvorführung in Hanworth in Großbritannien.Während des Aufenthalts in New York besichtigen amerikanische Journalisten das Flugboot. Das Bild zeigt sie im Salon der Dornier Do X.Passagiere im Musikzimmer des Luftschiffes Hindenburg bei einer seiner Fahrten im Jahre 1936.Stewardessen vor einer Douglas DC 3 der amerikanischen Fluggesellschaft TWA. Die Stewardessen, die alle über 250.000 Meilen geflogen sind und den 250.000-Meilen-Club bilden, präsentieren die neuen Sommeruniformen. Die Stewardessen sind v.li.: Margaret Clark, Gladys Entriken, Adele Jenkins, Geraldine Marvin, Velma Myers, Clare Foley, Eva McIntyre, Ida Staggers, Isabel Pearson, Leah French.Eine Frau schläft in einem der durch einen Vorhang abteilbaren Ruhebetten, mit denen die Kabine der auf der Strecke nach Kabul eingesetzten Junkers der Deutschen Lufthansa ausgestattet ist.Frau winkt aus einem Passagierflugzeug (undatierte Aufnahme).Eine Gruppe von Menschen wartet ein Flugzeug. Vermutlich bei Berlin, 1968.

Die Luftfahrt ist wahrlich ein Meisterstück menschlicher Innovations- und Ingenieurskunst. Vom Zeppelin zum Segelflugzeug, von der Dornier Do X zum Airbus A321XLR, von aerodynamischen Flugzeugen zu autonomen Flugtaxis: Die Geschichte der Luftfahrttechnik ist bei weitem noch nicht zu Ende erzählt.

In unserem heutigen Beitrag fokussieren wir uns jedoch erst einmal auf unsere schönsten Motive von historischen Flugzeugen sowie deren Innenausstattung, deren Entwicklung auch nicht zu verachten ist – saßen doch die Passagiere in den 20er Jahren noch eingepfercht auf wackeligen Korbstühlen. Weitere Bilder zum Thema „Flugzeuge“ finden Sie in unserer Datenbank.

In unserer neuen Themenreihe stellen wir Ihnen regelmäßig unsere schönsten historischen Bilder zu den verschiedensten Technologien vor. Das nächste Mal geht’s in die Welt der Medien, zu Radio und Fernseher.

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Geschichte der Technik: Automatisierung

Ein Kunde zieht an einem Automaten vor einem Tabakladen Zigaretten.Ein in Leipzig aufgestellter Automat, mit dem man Adressen nachschlagen konnte.Eine der ersten Spielautomatenhallen, in der mit einem Einsatz von 10 Pfennig Glücksspielautomaten betrieben werden konnten. Obwohl Jugendlichen unter 16 Jahren der Eintritt streng verboten ist, wie aus dem aufgehängten Plakat hervorging, kümmert sich hier keiner der hier spielenden Jugendlichen um das Verbot.Briefkästen der Reichspost mit einem Automaten für den Verkauf von Briefmarken. Rechts ist zu sehen, wie ein Kunde den Automaten bedient, links einen Postboten beim Leeren des Briefkastens.Im Postamt Charlottenburg I. wurde im Schalterraum ein Schreibmaschinen- und Papier-Automat, der gegen Einwurf von 10 Pfenning Papier liefert und die Schreibmaschine für kurze Zeit zum Schreiben frei macht, aufgestellt. Im Hintergrund Kunden an einem Schreibpult.Eine Frau bedient einen Geldwechselautomaten, der ein 10-Reichspfennig-Stück in fünf 2-Reichspfennig-Stücke wechselt.Kundinnen und Kunden stehen vor einem Automaten in der Liverpoolstreet, an dem frisches Obst in Papiertüten ziehen kann.Auf der Reichsgastwirtmesse am Kaiserdamm wird ein neuartiger Automat zum Schuhputzen vorgestellt.In Banken und Sparkassen soll ein Automat aufgestellt werden, der die umständlichen Zahlungsformalitäten vereinfacht. Gegen Einwurf eines Zehnpfennigstücks dispensiert der Automat ein Kuvert und eine Metallmarke. Das Kuvert ist zur Aufnahme des einzuzahlenden Geldes bestimmt und mit einer Kontrollnummer versehen. Diese Kontrollnummer befindet sich auch auf dem Abschnitt des Kuverts, den der Kunde zurückbehält. Nach Einlage des Geldkuverts wird die Metallmarke in den zweiten Schlitz geworfen. Daraufhin öffnet sich die Einwurfstelle für das Kuvert automatisch und das Kuvert fällt in einen Panzertresor. Dieser Tresor wird täglich durch zwei Angestellte des Sparinstituts geleert, die die Beträge zur Gutschrift abholen. Der Kontrollabschnitt dient als Legitimation für den Einzahler bei nachträglicher Eintragung ins Sparbuch.Eine Frau zieht sich an einem Berliner Bahnhof eine Zeitung aus einem Zeitungsautomaten.

Heutzutage kommt man am Thema „Automatisierung“ nicht vorbei: Unser kompletter Alltag läuft immer automatisierter ab, oftmals auch ohne, dass wir es überhaupt realisieren.

Ob Glücksspiel-, Obst-, Briefmarken- oder Schuhputzautomat: in unserem heutigen Beitrag zeigen wir Ihnen eine Auswahl unserer schönsten Motive von historischen Automaten. Weitere Bilder zum Thema „Automat“ finden Sie in unserer Datenbank.

In unserer neuen Themenreihe stellen wir Ihnen regelmäßig unsere schönsten historischen Bilder zu den verschiedensten Technologien vor. Das nächste Mal präsentieren wir Ihnen die schönsten historischen Flugzeugmotive.

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Geschichte der Technik: Autos

Gepäck steht vor einem Auto (Opel Rekord)  mit offenem Kofferraum vor einem Hotel in Lovran. Unter dem Gepäck sind auch Rotweinflaschen.Eine Familie macht Halt auf einer Tankstelle und steht vor dem geöffneten Kofferraum ihres Autos.Junge Frau aus Auto ausgestiegen die das Panorama um Cortina d' Ampezzo fotografiertAnfang der 50er Jahre - kaum jemand hatte ein eigenes Auto. Aber die Sehnsucht, einen Ausflug ins nahegelegene Österreich zu Bergtouren zu unternehmen, war natürlich groß. Die Sektion Lechrain des Alpenvereines organisierte in einem rundlichen Kässbohrer-Bus Wochenendfahrten für die Wanderer und Kletterer, für Groß und Klein, unvergesslich! Uns Kindern wurde vom Busfahren grundsätzlich schlecht, auch das unvergesslich.Zwei Fraueinköpfe recken sich aus dem Auto zum Blick auf den SellastockEin Familienvater posiert mit seinen Kindern vor der Burg Trausnitz in Landshut. Links im Bild eine Borgward Isabella. Aufnahme von 1956.Eine Junge Frau steht bei einem roten Borgward Isabella. Das Auto ist mit roten und orangenen Blumen geschmückt.Staatsgäste vor der Prager Burg in einer Tschaika-Limousine.Autos an der Quai de la Mégisserie in Paris.Klingentorturm, VW KäferMenschen sitzen in einem weißen Opel vor einem hölzernen Haus mit Blumen vor den Fenstern.

Eisenbahn, Computer, Telefon – in kaum einem anderen Bereich ist der Wandel der Zeit so deutlich sichtbar wie in der Technologie. In unserer neuen Themenreihe „Geschichte der Technik“ zeigen wir Ihnen in regelmäßigen Abständen Aufnahmen von historischen Verkehrs- und Kommunikationsmitteln, den ersten Automaten, Radios und Fernsehgeräten.

In unserem ersten Beitrag dreht sich alles um die Welt der Automobile: Borgwards, Fords, Renaults oder VWs – in unserer Slideshow können Sie die schönsten historischen Modelle begutachten. Weitere Bilder von Automobilen aus den 50er und 60er Jahren finden Sie in unserer Datenbank.

In unserer neuen Themenreihe stellen wir Ihnen regelmäßig unsere schönsten historischen Bilder zu den verschiedensten Technologien vor. Das nächste Mal ist die Informationstechnologie mit Automaten und Computer an der Reihe.

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